(網(wǎng)經(jīng)社訊)1月30日消息，貨拉拉近日公布了其平臺在降抽傭、訂單補(bǔ)貼及高峰服務(wù)費(fèi)方面的詳細(xì)算法規(guī)則，這是其第六次進(jìn)行算法公開。數(shù)據(jù)顯示，平臺綜合抽傭率已從2023年的12.2%降至2025年的10.9%。
網(wǎng)經(jīng)社物流科技臺（LT.100EC.CN）獲悉，降抽傭措施覆蓋了多種訂單類型，包括用戶出價(jià)單、順路單、拼車單以及100公里以上的長里程訂單。平臺為每筆訂單設(shè)置了抽傭上限：未使用減傭卡的司機(jī)，抽傭上限為100元/單；使用減傭卡的司機(jī)，上限則為50元/單。系統(tǒng)會自動選擇對司機(jī)最有利的降抽方案，2025年全年，平臺在降抽傭上累計(jì)讓利達(dá)2.6億元。
在運(yùn)力緊張的特定時(shí)段或區(qū)域，平臺算法會自動激活智能補(bǔ)貼或高峰服務(wù)費(fèi)，其比例最高可達(dá)訂單金額的60%。2025年，平臺支付的補(bǔ)貼及高峰服務(wù)費(fèi)總額為6.8億元，其中高峰服務(wù)費(fèi)平均每單為司機(jī)增收約13元，覆蓋訂單超5000萬筆。今年春節(jié)期間，高峰服務(wù)費(fèi)再次上線，預(yù)計(jì)每日有六成訂單可享受此加成。
貨拉拉表示，通過降抽傭降低司機(jī)接單成本，通過補(bǔ)貼和高峰服務(wù)費(fèi)提升司機(jī)在特殊時(shí)段的收入，旨在實(shí)現(xiàn)平臺、司機(jī)與用戶的三方共贏。這些舉措是平臺對司機(jī)勞動價(jià)值的認(rèn)可，也保障了運(yùn)力的穩(wěn)定供應(yīng)。
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